J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用（）

自动空气制动机的基本原理是：向制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用（） 等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动保压及阶段缓解作用（） J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） FSW型手制动机须有手柄，具有制动、阶段缓解和快速缓解功能（） J2-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位（） 通用知识：具有二压力机构阀的自动制动机将转换塞门置于“客车位”可实现阶段缓解作用。 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象（） 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动阀时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用（） 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“紧急制动”现象（） 电空制动机是用来控制制动装置的制动、保压和缓解作用（） 型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于次（） 当具有阶段缓解性能的机车制动机牵引只具有一次缓解性能的车辆时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“自然缓解”现象（） 机车单独缓解时，J2-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） 型控制阀缓解作用时，制动缸压力空气通路是：制动缸压力→→滑阀座→排气口→大气（） 分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用（） JZ-7型空气制动机__具有局减作用（） F-8型电空制动机采用（）控制机构，具有良好的阶段制动和阶段缓解性能 三压力机构制动机只具有阶段缓解性能，而不具备一次缓解性能（） 二压力机构制动机只具有一次缓解性能，而不具备阶段缓解性能（） 备用空气制动阀不能单独缓解机车，只能实现对列车（包括机车）基本的制动和缓解作用（）