杭州地铁2、4号线ATP模式出站，列车无需按压发车按钮（）

杭州地铁2、4号线ATO及ATP模式下，直接转换至iATP模式将导致列车产生EB（） 杭州地铁2、4号线IATP模式出站时，列车未读取到动态信标会导致列车触发EB（） 杭州地铁2、4号线FTM数据库服务器故障，列车ATP模式可正常运行（） 若列车以iATP/ATP/ATO模式进站对标停车且不进行开关门作业，此时需司机按压关门按钮后，方可发车出站（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下倒车，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统指列车自动防护子系统（） 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮 杭州地铁2、4号线RM模式下可不停车转换到点式ATP模式（） 杭州地铁2、4号线以ATO或ATB或ATP模式下冲标，系统支持ATP模式或者RM模式后退（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统是保证列车安全运行的系统（） 列车以CM出站时不需要按压ATO发车按钮。（ ） 杭州地铁2、4号线FTM两台应用服务器均故障，列车ATP模式可正常运行（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下TOD丢失通信，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下列车进站未在规定时间内对标停车，会导致EB（） NRM模式下列车无法起动无需按压下列哪个旁路（） 六号线地铁列车在进行开关门作业时，需按压开关门按钮3秒以上，防止出现部门车门未打开/关闭的情况（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下不停车直接转RM,会导致EB（） 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_264表示设定列车发车时间（） 杭州地铁2、4号线列车在点式ATP模式下通过计轴的占用和出清实现列车追踪（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统主要由轨旁ATP和车载ATP组成（）