拉杆定位属于无导框式定位形式。

根据轴箱及其定位装置的结构，构架可分为有导框式和无导框式（） GCY-300Ⅱ型轨道车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式（） 轴箱采用无导框，（）定位。 轴箱定位分为有导框和无导框定位两大类（） 东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位（） 轴箱是构架与轮对之间的连接关节，起到传递、、和其他力的作用，轴箱采用无导框弹性拉杆定位（） 转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、（）与层叠式橡胶弹簧定位。 轴箱采用轴箱拉杆式定位（） 轴箱定位一般分为导框定位，无导框定位和（） 轴箱定位的方式分为有导框定位和无导框定位（） 轴箱定位分为有导框定位和无导框定位两大类（） 简述拉杆式轴箱定位的优缺点 GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱采用有导框弹性拉杆定位方式，内外金属圆簧并联组合（） 拉杆式轴箱定位的结构是怎样的？ 为什么现在大多数采用拉杆式定位？ 冷冲压成形模具按照导料或定位形式分为固定导料销模具、（）、导正销定位模具、侧刃定位模具。 下列关于拉杆式轴箱定位优点叙述错误的是（） 转8A转向架采用拉杆式轴箱定位（） __，时目前各国认为比较先进可靠、采用较普遍的一种无导框轴箱定位方式（） 是目前各国认为比较先进可靠、采用较普遍的一种无导框轴箱定位方式（）