自阀手把各位置制动管和均衡风缸无压力，且拧紧调整阀手轮也无变化时，则为大漏（）

制动管漏泄时，自阀手把前两位，均衡风缸增压正常，制动管不增压（） 自阀手把由运转位移到过量减压位，再将自阀手把移到最小减压位，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因（） 自阀在运转位，均衡风缸与制动管压力上升缓慢（） 自阀手柄移至制动区，均衡风缸减压正常，制动管压力下降缓慢（） HXD2B机车制动机自阀手把阶段移至全制位，均衡风缸、制动管减压（） 自阀运转位，均衡风缸与制动管压力上升缓慢原因为（） 自阀最小减压位，均衡风缸减压正常，制动管压力不下降（） 自阀在运转位，均衡风缸与制动管压力上升缓慢的原因（） JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力（） 自阀在运转位，均衡风缸与制动风缸压力均为0（） HXD2B机车制动机自阀手把移至全制位，均衡风缸、制动管6～8秒减压（） 中继阀自锁时，均衡风缸的压力不会影响制动管的空气压力（） 自阀手柄在制动区时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（） JZ-7型空气制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力（） 自阀手柄从制动区回到运转位，均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（） 自阀常用制动时，制动管减压正常，均衡风缸不下状（） 东风8B型内燃机车：自阀手把在取柄位时，均衡风缸排气时间小于（ ），制动管压力正常。 东风8B型内燃机车：自阀手把前（ ）时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢。 JZ-7型空气制动机自阀手柄在任何位置，均衡风缸压力正常，制动管无风压的原因是（） 空气制动阀扳键打向__，手把打向制动位，均衡风缸压力空气排大气