受电弓气囊可使用侧漏剂检测是否漏气（）

受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓气囊充气检查，气囊运动沿纵向；一致（） 受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定（） 宁高线受电弓有2个升弓气囊（） 受电弓气囊组成架修内容为（） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无漏风试漏剂无现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓连续无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无试漏剂无冒泡现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓连续无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 受电弓轴承润滑使用润滑剂（） 检修时，受电弓气囊裂纹深度不能大于（） CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无漏风试漏剂无冒泡现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓间断无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备进行受电弓碳滑板尺寸检测使用的原理是（） 受电弓钢缆润滑使用何种清洁剂（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 受电弓气囊组装冲以额定空气后，检查（） 如果受电弓气囊在升弓状态下前推板往右边斜使气囊变形怎样调节 CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（）