列车超速防护是列车安全运行的基本保障,其防护内容不包括防止列车（）

列车超速防护简称（） 具备列车超速防护的固定闭塞，当或故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为 不具备列车超速防护的固定闭塞时列车以模式运行（） 最高运行速度不超过的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统（） 什么是列车超速防护系统（） 最高运行速度不超过160km/h的列车，()设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。 列车超速防护功能包括（） 列车超速防护系统简称（） 最高运行速度超过140kmIh的列车，采用列车超速防护系统（） ATP子系统的功能是对列车运行进行超速防护（） 不具备列车超速防护的固定闭塞以__模式运行（） 最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统（） ATP表示列车超速防护系统（） 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统（） 不具备列车超速防护的固定闭塞，列车以凭地面信号显示运行（） 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统（） 由列车运行监控记录装置构成的列车超速防护其地面数据不是由地面实时传递，而是（）在机车上的，随着列车运行按列车坐标提取。 列车超速防护系统的英文缩写是。（） 后备ATO模式运行时，列车具有超速防护、冒进防护及自动开关车门功能（） 具备列车超速防护的固定闭塞（）