6号线采用60kg/m钢轨9号道岔的区域包括（）
A. 正线单开道岔
B. 正线交叉渡线
C. 正线三开道岔
D. 试车线
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6号线采用60kg/m钢轨9号道岔的区域包括（）
A.正线单开道岔 B.正线交叉渡线 C.正线三开道岔 D.试车线
答案
60kgm钢轨12号提速道岔限位器在铺设时的间隙规定为mm（）
A.7±1.0 B.7±1.5 C.8±1.0 D.8±1.5
答案
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔
A.50 B.60 C.单开 D.多开
答案
5号线正线、辅助线及中州大道车辆段道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔（）
A.43号、44号 B.42号、45号 C.42号、44号 D.41号、44号
答案
4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（）
答案
6号线一期正线.辅助线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为。（）
A.30km/h B.40km/h C.25km/h D.35km/h
答案
昆明地铁正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔外，其他均采用{50kg/m}钢轨的7号道岔
答案
6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔
答案
2号线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，限速KM/h；段/场线咽喉区采用50kg/m钢轨的7号道岔，限速KM/h（）
A.20 B.25 C.30 D.35 E.40
答案
6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨9号（）
A.交叉道岔 B.交分道岔 C.单开道岔 D.三开道岔
答案
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2号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔。A.对B.错（）
正线、辅助线及试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔，车厂内其它线路均采用60kg/m钢轨的9号道岔（）
S9号线基地采用50KG/M 钢轨的9号道岔。( )
杭州地铁4号线60kg/m钢轨9号道岔全长L=m（）
3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔
S9号线正线采用50KG/M钢轨的7号道岔。( )
正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（）
60kg/m钢轨9号道岔__m间距交叉渡线
正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（）
3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（）
9号线车场采用号道岔（）
正线采用的9号道岔，均为双转辙机牵引。车场、基地采用7号道岔，禄口新城南基地试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔。9号道岔的侧向过岔速度为35km/h，7号道岔的侧向过岔速度为30km/h（）
昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
杭州地铁4号线正线60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线用的是m间距（）
昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为（）
6号线一期正线、配线（9号）单开道岔，车辆段内采用（7号）曲线尖轨道岔
60kg/m钢轨9号道岔辙叉全长（）
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