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柴增压压力偏低是何原因?
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柴增压压力偏低是何原因?
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柴油机增压压力偏低是何原因?
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多选题
柴油机增压压力偏低是何原因?《机车乘务员通用知识》()
A.空气滤清器严重堵塞 B.涡轮增压器转速降低 C.压气机空气道或中冷器空气道太脏 D.机油压力低
答案
多选题
柴油机增压压力偏低主要原因有()
A.空气滤清器太脏或堵塞 B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞 C.涡轮增压器转速过低 D.增压器动力不足 E.1ZL接地
答案
多选题
柴油机增压压力偏低主要原因有哪些()
A.空气滤清器太脏或堵塞 B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞 C.涡轮增压器转速过低 D.进气管或接头处泄漏
答案
单选题
不会导致柴油机增压压力偏低()
A.空气滤清器严重堵塞 B.进气管泄露 C.涡轮增压器转速降低 D.机油压力过高
答案
单选题
按增压压力的高低,高增压的增压压力约为(绝对压力)()
A.0.25~0.35MPa B.0.27~0.37MPa C.0.3~0.4MPa D.0.32~0.42MPa
答案
单选题
负荷相同时,增压压力升高往往伴随着增压器的超速,造成增压压力升高的主要原因是()
A.废气涡轮方面故障 B.压气机方面故障 C.柴油机方面故障 D.上述三方面全部
答案
单选题
增压压力异常升高,可能的原因有()
A.后燃严重 B.压气机叶轮脏污 C.增压器轴承损坏 D.涡轮喷嘴出口截面积增大
答案
单选题
引起增压压力异常升高的原因可能是()。
A.喷油提前角增大 B.排气阀开启提前角增大 C.涡轮喷嘴出口截面积增大 D.活塞环断裂
答案
热门试题
增压压力异常升高,可能引起的原因有()。
废气涡轮增压压力电子控制是一种,控制对象是增压压力()
关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()。
关于增压压力异常下降,下述原因不正确的是()
导致发动机增压压力不足的原因有()
增压压力不足是指在同样柴油机负荷下,增压压力比正常压力低()以上的现象
按增压压力的高低,高增压的增压力为(绝对压力)()。
按增压压力的高低,超高增压的增压力为(绝对压力)()。
按增压压力的高低,中增压的增压力(绝对压力)为()
按增压压力的高低,超高增压的增压力(绝对压力)为()
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
由涡轮增压器直接造成增压压力的原因一般是增压压力控制电磁阀或膜片控制电磁阀损坏,使旁通阀门不能适时打开()
发动机电脑通过控制增压压力电磁阀,进一步控制膜片式控制阀使旁通阀门动作,从而改变实际涡轮增压压力。阀门打开,增压压力;阀门关闭,增压压力()
宝来1.8T轿车,当增压压力过高时,通过()来降低增压压力
什么叫增压压力?
负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。
负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()
柴油机增压器压力偏低是什么原因()
增压压力异常下降,下述原因中哪一项是不正确的()
柴油机负荷不变时,增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是()
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