由于QG-120（B-SUZL2）型受电弓设置有机械止挡，能够限制受电弓在无接触网区段上的垂直运动（）
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由于QG-120（B-SUZL2）型受电弓设置有机械止挡，能够限制受电弓在无接触网区段上的垂直运动（）
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QG-120（B-hzl2）受电弓网线接触额定静态压力为（）
A.120±5N B.120±15N C.120±20N D.120±10N
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QG-120（B-hzl2）受电弓网线接触额定静态压力为120±5N（）
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QG-120（B-SUZL2）受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制单元中的节流阀来进行调整（）
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苏州一号线受电弓型号为QG-120（B-SUZL1）（）
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地铁AS型列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度）；降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）（）
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HXD1C型电力机车降弓时间：受电弓从1900mm至止挡的时间s
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受电弓检查时要求弓头橡胶止挡、平衡杆止挡是否托住弓头和碳滑板托架，紧固件划线清晰无错位（）
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长沙2号线电客车受电弓检查，受电弓升起400mm时，确保受电弓水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有__mm的间隙（）
A.大于10mm B.大于15mm C.大于20mm D.大于25mm
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CRH380BL型动车组专项修受电弓检测,检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换（）
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CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶
CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（）
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QG-120（B-SUZL2）受电弓能在各种轨道状态下保证与架空接触网线具有良好的接触状态和接触稳定性（）
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1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和止挡杆组焊组成（）
CRH2A型动车组的受电弓及附属装置设置在号车（）
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受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于5mm（）
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