线路有效长具体起止点由车务、工务、电务部门根据设备具体情况共同确认，具体有效长以提供对技术资料为准（）

道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一，并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致，纳入各专业设计文件。 工务段负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律，具体办法由工务段规定（） 工务段应根据设备（）、（）以及结合设备日常检查对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定。 工务段应根据设备（）、（）以及结合设备日常检查对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定 电务部门应根据道岔电动转辙机型号配备手摇把，并实行、集中管理,具体使用管理办法由电务部门制定（） 日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担（）、（）等通用作业项目。 列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，根据具体情况，确定行车限制条件（） 道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，（） 时由电务部门通知工务部门焊修。[322030202] 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点（） 胶接式绝缘接头由工务部门负责，电气特性的测试由工务和电务部门共同负责（） 经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入（） 列车进路上的分路不良，由电务部门提出方案，车务、机务、工务配合实施，在内整治完毕（） 更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合（） 工务、电务、车站对既有道岔、股道编号及有效长不一致时，由负责协调统一（） 线路有效长起止点是如何规定的 正线、到发线股道有效长，采用电务、工务专业资料的最小长度值（） 由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换（） （）是确定线路有效长起止点标志之一 日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担登销记、通报故障情况等通用作业项目。 线路设备状态评定是安排线路大、维修计划的主要依据。工务段应根据设备变化规律、季节特点以及结合设备日常检查对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定（）