单选题

对于接近区段有车的进路办理取消进路时,应该用()

A. 总取消+始端
B. 总人解+始端
C. 总人解+终端
D. 区段故障解按钮+道岔按钮

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当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用“总取消”。1.0.改正:总人解() iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用() VPI/iLOCK型计算机联锁当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用 列车未压接近区段时,取消进路操作方法() 信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态() VPI/iLOCK型计算机联锁设备当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用按钮() 信号开放后,其接近区段有车占用,此时该进路称为__ 当接近区段占用时,如果执行取消进路命令,则进路会延时取消解锁() 列车在接近区段时,办理人解进路,可以关闭信号,同时进路锁闭() 接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用()方式。 当进路办好以后,如列车已进入接近区段,须取消进路时,正线出站列车进路需经延时后解锁() 只要接近区段有车占用,就必须用人工解锁来解锁进路() 在6502电气集中联锁的车站,只有接车进路有接近区段,其余进路无接近区段() 接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是() 总人解按钮使用时机是当列车未进入接近区段时取消当前进路;当列车进入接近区段时() 下行ⅠG通过进路建立后,列车驶入X信号机的接近区段,此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压() 当接近区段无车时,总人解进路操作后,信号立即关闭,进路立即解锁,这时相当于总取消进路功能() 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭() 信号开放后,其接近区段没有车占用时的进路锁闭状态称为 进路始端信号开放且车未进入接近区段时,对进路内道岔区段办理故障解锁,结果是()
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