单选题

列车以 SM-C 模式手动驾驶进入终点站(保税区、香湖湾)时,速度不得高于( )KM/H。

A. 25
B. 30
C. 35
D. 40

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非保税区产品进入保税区视同出口,保税区产品进入非保税区视同进口。 非保税区产品进入保税区视同出口,保税区产品进入非保税区视同进口。 ATP模式进入终点站限速km/h() 从非保税区进入保税区的货物.按照(  )办理手续. 正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H() 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速() CBTC-CM模式客车进入终点站限速() 图定大站车列车司机应在终点站与驻调司机联控,确认列车驾驶模式、停靠站等() 切除ATC就近站退出服务,当故障列车距终点站小于等于三站两区间时,以EUM模式维持运营至终点站退出服务() 若列车连续个站以上ATO模式对标不准,以ATP模式运行至终点站退出服务() CBTC-CM模式客车进入终点站限速多少?() 车载信号设备故障,不能按ATP信号模式驾驶时,列车运行至终点站清客下线() 电客车进入终点站NRM模式运行限速KM/H() 非限制人工驾驶模式运行时,在进入终点站或者进站遇见出站信号机显示红灯时,列车限速km/h() 列车发生车载信号设备故障,仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时,距离终点站站以上原则上本站清客退出服务,距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务() 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h() 站后无人折返时,列车到达终点站之后,接班司机在车头处等待,交班司机完成开关门及清客作业后,进入驾驶室激活模式() 运营期间遇情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站() 非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h()
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