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目前常见的制动力调节装置有()、()、()和()等

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主观题
目前常见的制动力调节装置有()、()、()和()等
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判断题
目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置()
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目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置()
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主观题
制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()。
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主观题
制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()
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单选题
制动装置的()机构是用来控制并调节制动力矩的机构。
A.执行机构 B.连接机构 C.传动机构 D.制动机构
答案
单选题
空电联合制动应根据线路纵断面、信号、( )等运行条件,合理调节动力制动力。
A.牵引重量 B.限速 C.列车种类 D.坡道大小
答案
单选题
制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。
A.单向阀 B.溢流阀 C.限压阀 D.旁通阀
答案
多选题
制动器常见故障之一:制动力矩逐渐减小,制动力矩不够,这是由于等原因造成()
A.制动衬垫磨损 B.主弹簧逐渐放松 C.制动架各饺点的孔或轴磨损过大 D.铰点卡死不能转动 E.液压推杆油缸中缺油或没有放尽空气
答案
多选题
液压行车制动装置是最常见的行车制动装置,一般由()、制动油管、制动轮缸、摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。  
A.制动踏板 B.制动主缸 C.制动蹄 D.制动鼓
答案
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