停放制动是防止静置状态下的列车发生的制动方式

停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（） AC07型列车如发生单节停放制动不缓解，停放制动施加灯亮。（） CRH1型动车组停放制动/保持制动，防止处于静态的列车溜逸（） 西安地铁列车制动机停放制动是缓解（） CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（） 在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过__kpa 在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态（） NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（） 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 停放制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是（） 电客列车停放制动属于（被动）施加的制动方式，靠弹簧的（张力）将制动夹钳作用在制动盘上，施加制动 若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（） 列车制动由哪几种制动方式组成。A.电制动B.空气制动C.盘式摩擦制动D.停放制动（） 列车110V失电后列车停放制动将保持施加状态。 ( ) 重庆三号线单轨列车停放制动施加时，停放制动电磁阀电，全列车有个停放制动电磁阀 在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过kPa（） 昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同（） 首期工程地铁列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同。改正（） 停放制动是“缓解、施加”的制动方式（）