DK-1制动机具有列车分离保护的功能（）

DK-1制动机，用于切除断钩保护功能的钮子开关为( )。 DK-1制动机在电空位时，当列车分离时可自动切断制动管的供风通路（） DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。 DK-1型制动机列车管排风时制动（） NSW制动机具有锁闭功能。 CCBⅡ克诺尔制动机与DK—1型制动机相比设有制动区，具有特点 FSW型人力制动机具有功能（） NSW型人力制动机具有功能（） FSW型人力制动机具有制动、和快速缓解功能（） DK-1型制动机有断钩保护性能（） FSW型手制动机具有功能（） DK-1制动机，在电阻制动时系统能让列车管自动施行( )。 DK-1电空制动机有断钩保护性能（） CCBⅡ克诺尔制动机与DK—1型制动机相比设有制动区，不具有自保压特点（） 国产HXD1型电力机车机车使用的DK-2制动机，具有3个部分功能 DK-1电空制动机空气位运行时，具有电空位运行时的全部功能（） FSW型人力制动机具有等三种功能（） NSW型人力制动机具有制动、缓解、_和锁闭4种功能 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（ ）。 DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能（）