开门机带轮是用V形带与带轮的摩擦力及主动轮与被动轮的()差别来达到减速和传递力矩目的的。

带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（） V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。 带轮经过主动轮时，带轮的运动是一面（）、一面（）收缩。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动） 带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时，依靠带与轮之间的拖动从动轮一起回轮（转），从而传递一定的运动和动力（） 中国大学MOOC: 同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率___________。 带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。 在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。 带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值（） 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的（） 带的传动比等于被动轮转速与主动轮转速之比（） V带工作时通过带和带轮之间产生的摩擦力传递运动和动力。 ( ) 带传动时，由于带与带轮接触间摩擦力的作用，两边带的拉力始终相等。 带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率（）