已经开放的信号，随时可以关闭（）

接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭（） 一号线信号系统引导信号开放s后，信号自动关闭（） 信号机在开放状态或引导信号状态时可用__命令关闭信号 当引导信号开放90s后将自动关闭，列车如未能越过该信号，须再次开放引导信号（） 引导信号开放,当进站信号内方第一区段故障时，信号开放（）秒就会关闭 开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（） 由于进路监控暂时故障而关闭了信号，当信号开放条件满足时，执行命令可重新开放信号（） 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞（预告）后只须按延续进路始端列车按钮，信号开放后，又可随时关闭出站信号，延续进路消失（） 当进路完好信号开放时，事故解锁只能关闭信号，区段不解锁（） 引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁（） 进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的限制 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） 信号机开放后收到了防淹门信号，则立即关闭并封锁信号（） 进站（接车进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定 信号机关闭后，未经再次办理，可重复开放。 开通STP的车站，不得关闭已开放的调车信号（） 上位机死机时，开放好的信号应立即关闭（） 驼峰信号机的信号由开放转为关闭时，应以音响信号通知峰顶调车人员（） 如果是开放型资金，投资者可以随时购买，也可以随时请求赎回。() 如果是开放型资金，投资者可以随时购买，也可以随时请求赎回（）