当530车列车发生在AMC模式下无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”时，司机应该检查慢行模式开关、拖动模式开关状态，若在合位，将其打至分位后继续运营。（）

501-530车车辆备用模式启用方法（） DMI显示感叹号指的是DMI显示黄色感叹号或触摸不良，不影响设备工作，列车可以继续运营；DMI显示红色感叹号，尝试AMC/MCS/RM模式动车，如果无法动车以紧急牵引模式运行。（） 动车组列车规范规定，动车组列车车厢外部的电子显示屏显示列车等信息（） 当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM模式运行,在此模式下，列车状态可以参考DDU屏显示（） 雅阁混动车按下（）按钮，当车辆向右转向时会在中央显示屏显示右后侧方的实时画面（） 动车组列车车厢外部的电子显示屏显示（）等信息， 动车组列车车厢外部的电子显示屏显示（）等信息 动车组列车车厢外部的电子显示屏显示（）等信息 DMI显示感叹号是指DMI显示黄色感叹号或触摸不良，不影响设备工作，列车可以继续运营；DMI显示红色感叹号，尝试AMC/MCS/RM模式动车，如果无法动车根据行调指示切除ATC运行。 AMC模式下，当ATC授权列车发车时，ATO启动按钮会点亮（） A4车车辆屏显示大量故障信息应检查操作端A车（） 列车车头越过进路信号机后，若秒内列车行驶距离未超过米，将会产生紧急制动，且紧急制动无法自动缓解，需以RM模式动车，收到AMC/MCS可用信息后，可自动升级为MCS模式运行（） 列车在AMC驾驶模式下，DMI显示屏上会显示推荐速度（黄色小三角）和紧急制动触发速度（红色小三角）（） 《动车组列车服务质量规范》中，动车组列车车厢外部的电子显示屏显示等信息（） 当ATC授权列车驾驶模式可以切换至AMC模式，允许列车在AMC或（）模式下发车时，ATO启动按钮会点亮。 当列车重启或ATC设备重启后，当DMI显示AMC/MCS模式可用时，可以自动升级至MCS模式驾驶，但须以MCS模式进站对标，运行个站后，可恢复AMC模式进站对标（） 501-530车车疏散门打开图标显示为：红色。（） ATO、ATP、RM模式无法动车：当前模式为ATP模式时，列车以ATP模式无法动车，尝试以RM模式动车，若能动车，经过个信标后尝试恢复ATP模式运行（） 列车车头越过进路信号机后，若15秒内列车行驶距离未超过米，将会产生紧急制动，且紧急制动无法自动缓解，需以RM模式动车，收到AMC/MCS可用信息后，可自动升级为MCS模式运行（） 501-530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（）