办理时调车进路，原则上不得排列调车。因特殊情况确需排列时，车站值班员（信号操纵人员）须用电台通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理

在准备调车进路及要道还道的补充规定中原则上调车进路不必排列贯通进路（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（） 车场岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（） 同一股道只允许一端调车作业，禁止排列调车进路 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（）应在排列进路前预告司机停车位置（） 遇特殊情况需要越出S1/S2调车时，原则上按列车办理（） 原则上不得在非接发车线上办理列车到发作业。特殊情况应经车场调度同意，得到现场确认进路安全后，采用排列锁定接发车进路道岔（） 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车（） 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道，不准分段排列调车进路（） 调车信号一经开放，原则上不得变更，遇特殊情况确需变更时，调车领导人应先行通知调车指挥人和车站值班员，确认机车车辆停止作业或没有移动后，方可关闭调车信号（） 排列调车进路时，必须认真核对确认，防止调车车列、机车、动车组误进有车线（） 原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时，须发给司机（）和附有“（）”的&171;（）&187; 同一股道原则上允许一端转线作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若联锁设备故障，车站到现场人工办理进路（） 动车所车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控，采用问路式调车（） 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，走×架调车信号”）（） 原则上不得向高铁联络线方向进行调车，确需办理时，应提醒司机（调车人员）注意站界标，防止越出站界，未得到司机（调车人员）回复，不得办理（） 调车进路必须一排到底完整排列，严禁排列进行调车（） 遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？