最大制动力出现在车轮将要（），但还未完全（）的瞬间。

制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离（） 制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，缩短了制动距离（） 前轴轴制动率是指同轴左右车轮最大制动力之和与之和的百分比（） 前轴轴制动率是指同轴左右车轮最大制动力之和与（）之和的百分比 能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。 当地面制动力达到地面附着力时，车轮开始出现拖滑现象。 制动稳定好是指制动时前后车轮制动力（） 当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（） 制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（） 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 制动时，若车轮没有拖印，说明制动力较小。（） 青春期的女性肌体生殖系统还未完全发育成熟 青春期的女性肌体生殖系统还未完全发育成熟（） EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 轴制动率是左右车轮的最大行车制动力之和与静（动）态轴荷的百分比（） 通用知识：当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为( )。 车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系。 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。