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制动稳定好是指制动时前后车轮制动力()
单选题
制动稳定好是指制动时前后车轮制动力()
A. 前轮大
B. 后轮大
C. 分配合理
D. 左侧车轮大
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单选题
制动稳定好是指制动时前后车轮制动力()
A.前轮大 B.后轮大 C.分配合理 D.左侧车轮大
答案
主观题
制动时前、后车轮同时抱死,前、后车轮制动器制动力的关系曲线,通常称为()
答案
判断题
前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。
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主观题
在任何路面条件下,都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为()曲线
答案
单选题
点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好()
A.正确 B.错误
答案
判断题
简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。
答案
单选题
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
A.甲对,乙不对 B.甲不对,乙对 C.都对 D.都不对
答案
判断题
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,延长了制动距离()
答案
判断题
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离()
答案
主观题
制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
答案
热门试题
加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死。
加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死()
制动时,若车轮没有拖印,说明制动力较小。()
不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。
车轮在滚动状态时,地面制动力就等于制动器制动力,并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系。
制动时,当制动力大于轮轨粘着力时,车轮将会产生__
汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。
制动稳定性好——即制动时,()分配合理,左右车轮上的制动力矩基本相等,()。磨损后间隙应能调整。
为了能充分利用前后轮的附着力,使车轮制动时不滑拖,有些汽车增设了前后轮制动力()
在正常的制动过程中,车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为()。
汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()
最大的制动力和最短的制动距离是在车轮抱死时出现。
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮( )。
雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大。()
汽车制动,地面制动力( )时,车轮将抱死不动而拖滑。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()
在制动时闸瓦压紧在车轮踏面上的力量叫制动力()
雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大()
台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的()
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