气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用，所以越宽越好（）

气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（）。 柴油机气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面的情况（） 气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用或合金铸铁铸成（） 气门导管的功用主要是保证气门作往复直线运动，使气门与气门座闭合（） 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm（） 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。 关于气门与座圈的密封带宽度，下述说法正确的是（） 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（） 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（） 气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用耐热钢或合金铸铁铸成（） 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（） 柴油机气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况（） 用渗油法检验气门与气门座密封性时，将气门和气门座清洗干净，将气缸盖放好，装上气门后，在燃烧室内倒入适量汽油若分钟不渗漏为密封良好（） BD0 0 5 研磨气门时如气门接触环带宽而偏下，应用（）铰刀进行修整 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致，并改变气门间隙（） 在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致漏气，并改变气门间隙（） 气门座与（）一起对气缸起密封作用。