为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好（）

气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用或合金铸铁铸成（） 为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。 试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种？ 检查气门与座的密封性有哪些方法（） 用渗油法检验气门与气门座密封性时，将气门和气门座清洗干净，将气缸盖放好，装上气门后，在燃烧室内倒入适量汽油若分钟不渗漏为密封良好（） 气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。气门座圈多用耐热钢或合金铸铁铸成（） 气门与气门座的密封性可以可以通过实验方法或仪器进行检验（） 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致，并改变气门间隙（） 气门工作面磨损，将破坏气门和气门座的密封性，而导致漏气，并改变气门间隙（） 柴油机气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面的情况（） 气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。 气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度（） 气门与气门座密封性的检验方法之一是：在研磨过的气门与气门座之间滴少许机油，一分钟之内不漏油为良好（） 为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（） 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开（） 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合（） 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。 气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（） 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（）