当列车发生故障司机向行调汇报故障情况时需汇报的内容包括（）

列车出段场运行至转换轨时，司机需向行调汇报 （ ），有异常情况时一并汇报，行调进行核对。 列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。 当电动列车在正线上发生故障，列车司机未能在规定时间内成功处理故障时应及时向汇报（） 当车厂故障影响收发车时，车厂调度应将情况汇报行调（） 司机在正线发现故障，可不用向行调汇报，自行处理即可（） 当列车正线发生列车故障时立即报告行调说明故障情况（） 当行调决定救援时，故障列车司机报告行调故障列车的停留位置（） 运营列车发生故障需离开司机室处理时，驾驶员必须向汇报（） 司机发现列车内有可疑人员时，立即向行调汇报。（） 故障汇报描述及故障交接：DU屏或信号屏报故障条目，有相应现象时，先将故障信息汇报行调与技术督导，汇报完毕司机自行按故障处理指南进行处理，处理完毕动车后将处理情况汇报技术督导（） 列车在车站需离开司机室处理车门故障时，司机必须向汇报（） 电话闭塞法实施阶段司机出故障区域时可自行升级列车预选，进入故障区域则需汇报行调，按令降级（） 列车运行过程中遇降双弓故障司机需汇报行调，得到行调授权后操作受电弓使能旁路，尝试升弓（） 针对列车出现信号屏黑屏、卡屏、通讯故障等故障时,作为当值司机应该第一时间清晰汇报行调;按照车次、车号、车厢、时间、地点、故障现象、初步判断故障类型、下一步和需要采取的措施等综合向行调汇报清楚（） 清客列车，因特殊情况未能全部清客时，车站需及时向行调汇报（） 当司机发现接触网异物时，不需向行调汇报（） 司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准（） 故障车门不能切除，司机有权自行清客后再汇报行调（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 列车区间发生火灾、爆炸时，司机应并立即汇报行调（）