当列车在规定车站清客后，由接车司机与到达司机将“开关门模式选择”置位准备回厂（）

列车操纵端交接车时接车电客列车司机必须在列车到达前在规定接车地点等候列车，待列车到达停稳打开车门后，交车电客列车司机必须在站台上与接车电客列车司机进行作业（） 司机室对讲交接用语:接车司机进入司机室，通知到达司机:“接车司机已上车→到达司机与接车司机进行交接→接车司机复诵-→到达司机确认接车司机复诵正确后说“交接完毕→接车司机应答交接完毕”（） 列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。 站后无人折返时，列车到达终点站之后，接班司机在车头处等待，交班司机完成开关门及清客作业后，进入驾驶室激活模式（） 列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间清客（） 区间清客：列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。（） 清客完毕后，车站站台岗向司机显示“发车”信号，司机方可关门动车（） 区间清客指的是列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室通道门，待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。（） 列车到达车站后由车载ATP/ATO单元发送开关门信号，经由__传送至屏蔽门（） 列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站值班站长到达现场后，与车站人员共同组织清客（） 在终到站（折返站），列车长清客完毕后，呼叫司机：“××次司机，完毕，请关门”。司机应答：“××次司机明白”（） 车站接到行调的通知后，立即派人上车协助清客，并播放广播安抚乘客；司机确认清客完毕后，车站显示司机再关门（） 区间清客时，待车站人员到达现场后司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的客室车门，与车站人员共同组织清客（） RM/EUM站前折返时，列车站台停稳后，到达司机手动开启车门，接车司机听到开门蜂鸣声后，操作PSL盘操作允许至开位，按压开门按钮开启站台门，确认车门，站台门开启后，接车司机进入司机室与到达司机进行交接（） 站后折返时，司机负责清客，司机确认车站人员好了信号关门，并确认车厢内无滞留乘客（） 终点站折返作业到达司机与接车司机交接内容（） 列车到达终到站后，司机与车站办理交接。车站与司机的交接地点均为机车停留位置（） 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通知列车司机准备清客作业。 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通知列车司机准备清客作业（） 清客分钟以后，若车上仍有少数乘客未下车，车站通知司机车内乘客情况，司机与行调联系，确定是否继续清客或关门动车