气缸的最大磨损部位是( )。

气缸磨损最大的地方位于（）。 活塞最大磨损部位是（） 活塞最大磨损部位是（）。 从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。 从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧（） 柴油机活塞的最大磨损部位是（）的磨损。 气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准，一般出现在前、中两缸。 气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在活塞处于（）时第一道活塞环所对应的位置，在横断面上呈（）。 润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大 气缸套磨损最大位置一般在（） 对于具有6个气缸的发动机，（）缸磨损最大。 气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部（）处测量气缸壁的磨损状况。 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。 连杆轴颈磨损成椭圆形的最大磨损部位是在各轴颈的（） 活塞的最大磨损部位一般是在活塞（） 大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面。 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面（） 用内径千分尺在气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值（） 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。