当方向手柄在位时，列车前后端的尾灯都亮（）

方向手柄向零位时时尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯（） 方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮红灯，尾端头灯不亮，尾灯及运营灯亮白灯（） 简述列车方向手柄分别置“前”、“后”位时头灯、尾灯及运行灯的工作状态。 深圳地铁列车方向手柄向前位时，远端外部照明哪些灯亮（） 当方向手柄打在后向时，列车两端的运行灯、尾灯、头灯全点亮（） 昆明地铁电客列车静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） 方向手柄向前时前端亮白灯，尾端头灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯（） 将方向手柄置于“”位时，两个司机室端的前照灯都亮 当列车处于紧急牵引模式时，应避免频繁切换方式方向手柄，方式方向手柄回零位会导致（） 静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加（） 当方向手柄向前时，前照灯的前端亮（） 方向手柄在0位，头端亮（） 静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位。改正（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 以南宁2号线电客车为例，当方向手柄和牵引手柄都为“0”位时，列车处于状态？（） 如何对列车的头尾灯测试？将方向手柄置“后”位，主控手柄置制动位，头灯开关置“远光”位，下车观察头尾灯状况，无异常后，再将头灯开关置“近光”位，再下车观察头灯状况，测试完毕后，将头灯开关保持“远光”位 当A1车驾驶台的司机钥匙闭合且列车唤醒后，MS置断开，车红色尾灯都亮（） 若当列车运行时，如方向手柄拉至位，则列车产生紧急制动（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（）