列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加（）

当司机室占有，且方向手柄位于“0”位时（） 列车运行时，将方向手柄回0位，列车将（） 下列哪个空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（） 当方向手柄在“OFF”位时，列车前端不亮，后端的尾灯都点亮（） 昆明地铁列车当列车激活且司控器（=22—A01）方向手柄在“向后”位时，以下点亮的灯有（） 列车运行时，当列车司控器手柄置于0位时，列车处于（）工况 若当列车运行时，如方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动（） 长沙地铁2号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为（） 长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为（） 长沙地铁电客车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为（） 当方向手柄在位时，列车前后端的尾灯都亮（） 列车牵引手柄的牵引级位有（） 16A02型列车在紧急牵引工况下，司机操作牵引手柄至“牵引”位直至列车动车，若牵引手柄推至“牵引”位超过未动车，司机操作牵引手柄回后，再次尝试动车（） 当乘客拉下紧急制动手柄时，全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（） 列车方向手柄回“0”位是，制动缸压力为（） 在大坡道上起动时，将主控手柄推至70％－90％牵引位。若列车缓解制动后出现后溜，只需将主控手柄保持在70％－90％牵引位将列车启动。（注：若将主控手柄推至100％的牵引位时，不能有效起动列车）（） 当方向手柄在位时，列车前端和后端的尾灯都点亮（） 驾驶室激活后，为保证车载VOBC设备自检成功，需要方向手柄处于位，牵引制动手柄处于FB位（） 简述首期工程地铁列车列车重启操作步骤1）列车收车：（1）方向手柄、主控手柄置于“0”位；（2）操作“停放制动施加”按钮，施加停放制动；（3）操作“主断分”按钮，分高速断路器；（4）操作主控钥匙至“关”位；（5）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位。2）列车重启（需在列车收车后10秒内立即执行）：（1）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位；（2）操作主控钥匙至“开”位；（3）操作“主