因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述（）

各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制。 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制（） 电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号机以及轨道区间之间的基本联锁内容（） 联锁是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系（） 电机车运输监控系统防护进路信号机开放时，应先闭锁敌对进路及进路内所有电动道岔，再开放信号机（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 已办理幵放信号的进路因故道岔断表示，可以（） 进路由道岔、信号机、（）、保护区段、侧面防护构成 联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互关系（） 联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 发生道岔挤岔时，防护该进路的信号机自动关闭（） 正线不设进站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机。（） 如进路防护信号机在开放前检查（），信号机开放后，道岔不能动 信号员（车站值班员）应单独锁闭原路返回进路上无调车信号机防护的道岔，方可同意越过关闭的调车信号机原路返回（） 联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换 联锁能监督道岔是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（）