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膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成
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膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成
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膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成
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判断题
盘形制动单元用膜板制动缸的优点之—是活塞与缸体间无磨耗()
答案
判断题
膜板式单元制动缸主要由膜板制动缸和间隙自动调整器组成()
答案
单选题
制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成()
A.正确 B.错误
答案
单选题
盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗()
A.正确 B.错误
答案
判断题
25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸()
答案
判断题
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气()
答案
判断题
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供风阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气()
答案
多选题
SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由等零部件组成()
A.膜板 B.活塞 C.复原弹簧 D.缸体和缸盖
答案
单选题
制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成()
A.制动缸体 B.制动缸盖 C.活塞 D.活塞杆
答案
热门试题
双阀口式中继阀由膜板活塞膜板排气阀供气阀阀座阀体和__等组成()
作用阀膜板的上方是制动缸、下方是作用风缸的空气压力()
制动缸活塞组装前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。
制动缸组装活塞前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()
盘形制动单元用膜板制动缸在A1级段修时,分解检修()
盘形制动单元用膜板制动缸在作Al级段修时,分解检修()
SP2型盘新制动单元,主要是由直径为笏4mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成()
单阀手把由运转位迅速移到全制动位,制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤,制动缸压力不稳定的原因()
φ254制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量()
φ356mm制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量()
SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成()
旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞组成、缸座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。
SP2型盘形制动单元构造中,一部分是直径为的膜板制动缸()
盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时,只做性能试验而不做分解检修()
基础制动是由制动缸、活塞杆、传动装置和闸瓦部分组成()
作用阀由供气阀、空心阀杆、作用、膜板、缓解弹簧、阀杆、管座等组成,管座有3根管子,3-总风缸、12-制动缸管、14-作用管。作用阀作用的下方通(),上方是制动缸压力
型分配阀充气部由止回阀盖、、止回阀、充气阀体、充气膜板垫、充气膜版、充气活塞等组成()
当闸片与制动盘正常间隙制动时,SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为“A”值()
制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、等组成()
作用阀在缓解位时,当膜板活塞下方空气压力降低时,作用活塞连同空心阀杆下移,开放,使制动缸压力空气经排气口排向大气,机车缓解()
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