多选题

造成受电弓导角出现打弓点的原因可能为()

A. 锚段关节非支抬高处线夹偏斜
B. 转换柱处导线抬高不够
C. 线岔始触区内装有线夹
D. 定位底座侵限
E. 线岔非支线夹不正

查看答案
该试题由用户604****87提供 查看答案人数:25564 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户604****87提供 查看答案人数:25565 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
造成受电弓导角出现打弓点的原因可能为()
A.锚段关节非支抬高处线夹偏斜 B.转换柱处导线抬高不够 C.线岔始触区内装有线夹 D.定位底座侵限 E.线岔非支线夹不正
答案
单选题
分段绝缘器打弓及刮弓,形成打弓的主要原因是,在受电弓通过这些部位时,造成冲撞及打弓()
A.分段绝缘器尺寸太大 B.分段绝缘器尺寸太大 C.分段绝缘器工作面不平及接触线与分段绝缘器接头不平顺 D.接触线有硬点
答案
多选题
分段绝缘器形成打弓的主要原因是,受电弓通过这些部位时,造成冲撞及打弓()
A.接触线与分段绝缘接头不平顺 B.滑条变形 C.绝缘杆断裂 D.工作面不平
答案
多选题
使用旋钮打升双弓位,受电弓未升起,原因可能是()
A.未激活列车 B.蘑菇按钮拍下 C.紧急制动未缓解 D.总风气压过低
答案
多选题
打弓故障可能造成()后果
A.打坏受电弓滑板 B.接触悬挂上某部件被打坏或击落,可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电 C.接触线某地段或部位(如硬点)磨耗严重或被受电力剐伤严重,可能会造成断线塌网事故 D.直接引起剐弓或剐网事故
答案
判断题
检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响。
答案
判断题
检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响()
答案
单选题
影响受电弓升弓失败自动降弓动作的原因可能是()。
A.升弓电磁阀故障 B.总风压力低 C.快排阀故障
答案
主观题
打弓故障可能造成什么后果
答案
单选题
受电弓弓角检查安装弓角用M6螺栓扭矩为()。
A.8.5Nm B.7.5Nm C.10Nm
答案
热门试题
受电弓升双弓,前弓无法升起的原因可能有() 重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为() CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时,使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓,将弓角从转轴套筒中取下() 受电弓升不起来可能的原因有() 受电弓滑板与弓角间隙不大于()mm。 CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因() 当发生弓网故障造成受电弓破损时,必须将故障受电弓,不得超限、接地() 受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 CRH2A受电弓弓角检查,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 两个受电弓都未升起的可能原因( ) CRH1受电弓的角弓使用的材料是() 受电弓快排阀气路表现在,当受电弓碳滑板受损出现泄漏时,受电弓的工作压力将快速下降,导致受电弓快速降弓() CHR5型动车组受电弓弓角紧固力矩__N 动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因() 动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因() 受电弓升降时间检测中以受电弓开始动作点计时,t≤8秒() 受电弓碳滑板与弓角要求过渡流畅,且间隙在() CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()。 CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位() 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程,保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位