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机车停留待备时,单阀必须放在()
单选题
机车停留待备时,单阀必须放在()
A. 制动位
B. 中立位
C. 缓解位
D. 运转位
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单选题
机车停留待备时,单阀必须放在()
A.制动位 B.中立位 C.缓解位 D.运转位
答案
单选题
机车停留待备时单、自阀手柄未置于制动区()
A.中心级共性一般违章 B.中心级个性严重违章 C.中心级个性一般违章 D.中心级共性严重违章
答案
多选题
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A.货物线 B.煤气管道下 C.高炉出铁区域 D.股道 E.正线
答案
判断题
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答案
判断题
单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可()
答案
多选题
待机状态的机车停留时,单阀必须在(),主手柄置于(),换向手柄置于中立位,断开机控
A.缓解位 B.制动位 C.正位 D.零位
答案
单选题
长、大坡道停留待备或停在信号机(警冲标)外方()
A.中心级共性一般违章 B.中心级个性严重违章 C.中心级个性一般违章 D.中心级共性严重违章
答案
主观题
单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动?
答案
判断题
列车或单机在站内停留时,列车保压停车,机车单阀保持缓解()
答案
单选题
试运机车发生故障在中间站停留不能使用单阀制动时,应采取()
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答案
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单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(JZ-7型)?
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于()
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于()。
机车在库内停留时,必须停在警冲标,实施单阀全制动,机车闸缸压力达到定压,不得停止空气压缩机工作,机车乘务员不得同时离开司机室()
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