电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？

当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。 JD联锁设备停电恢复或列车通过进路后，因轨道电路故障而使部分乃至全部轨道电路区段未正常解锁时，需使用区段解锁按钮解除上述轨道区段的进路锁闭（） 在６５０２电气集中联锁的车站，只有接车进路有接近区段，其余进路无接近区段（） 6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？ 发车站闭塞区段轨道电路故障，闭塞应办理（） 轨道电路故障时应采用进路锁闭引导方式接车（） 轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭（） 6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查 集中联锁车站，当正线基本进路故障，必须使用迂回进路接发列车时（） 采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。[322020101] 有车占用轨道电路分路不良的股道时，电气集中联锁的车站，必须在控制台揭挂表示牌（帽）（） 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 当进站信号机内方第一轨道电路区段故障，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车，引导按钮上有秒延时（） 简述在集中联锁车站，轨道电路分路不良的区段（电务部门已办理销记）办理接发列车、调车作业有哪些规定 自排模式下，非监控区段轨道电路故障，则该进路不能自动触发（） 车站道岔区段轨道电路故障，行车调度员可授权给区域连锁工作站，进行车站级进路设置（） 经由轨道电路分路不良区段调车作业时，每次办理调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲（） 接发车进路上的轨道电路区段以列车碾压为主（） 当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101] TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒（）