受电弓的升弓时间为（）

CRH1受电弓升弓时间不大于（） HXD2型机车受电弓升弓时间为（ ）。 CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） CX型受电弓升弓时间要求为≤8S（） 受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） 受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算（） 简述受电弓升弓原理。 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为（） HXD1型机车受电弓调整完升弓时间为（） 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 试述受电弓的升弓过程 受电弓升弓气压不得低于（） 受电弓特殊升弓作业有（） 受电弓升弓依靠和进行（） 受电弓采用（）驱动方式升弓。