列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（）

宁溧线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 列车过标时，经行调同意后，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规定停车位置，严禁擅自后退对标（） S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。 冲标米内可后退对标；当列车冲标10米时，列车将不能后退（） 列车对标过标米时，司机按行调命令执行（） 冲标8米内可后退对标；当列车冲标8米时，列车将不能后退，RM模式向后紧制不缓（） 列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调（） CBTM-CM模式下，列车过标未超过5米时，列车以CBTM-CM模式后退对标停稳后，应，待站台作业完毕后看信号模式是否可用（） 列车ATO对标不准。如所有列车在某站对标不准，则司机在该站以SM模式进站，人工对标停车（行调通知）；如某列车在多站对标不准，则该列车以SM模式进站（） 列车越过停车标5米以下时，以NRM模式后退对标后报行调（） ATO冲标时，内司机以RM模式不高于的速度退行对标（） 司机以ATO模式驾驶列车对标停稳在车站站台，司控器手柄保持在位（） 列车对MC模式对标不准。若冲标5米以内，按行调指示行车（越站通过）（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） 端洗列车对标如果冲标时,司机联系信号楼后可以后退对标。( ) 列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业。改正（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（） 电客列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业（） 列车以ATP模式到站后冲标越出约两个个车门左右，行调令司机后退对标，此时优先采用ATP模式进行后退（） 车载ATC设备重启可能会出现ATO对标不准现象，列车可以ATPM模式手动对标个站后恢复ATO模式对标（）