ATO冲标时，内司机以RM模式不高于的速度退行对标（）

列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 冲标超过1M时，以模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP ATP模式冲标后，以ATP模式后退对标最多可以退行次（） 若冲标时转换至模式向后对标，在RM模式向后时速度不大于10km/h，退行距离不大于10m（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） ATO过标未超5米，后方无道岔，以IATP模式退行对标停车（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（） 列车站台冲标TOD信息显示“过冲回退可用”电客车司机可采用模式退行对标（） 冲标8米内可后退对标；当列车冲标8米时，列车将不能后退，RM模式向后紧制不缓（） 列车后退对标时，在原驾驶端以RM模式小于km/h速度退行至站台规定位置停车（） 如冲标时转换至RM模式对标，距离不大于（）米 冲标超过M时，以RM模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后以模式动车沿途建立更高模式（） 列车ATO模式站台欠标时，需以模式人工对标（） 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时（客车冲标超过5米标时，须征得行车调度员同意）（） CBTC-AM模式冲标未超过5米，方向手柄打到后退位，以CBTC-CM模式低于Km/h速度退行对标（） 欠标时列车能收到速度码，转换至AMC模式对标；若欠标时列车无速度码转至RM模式对标（） 车站对标不准确时什么情况下进行“IATP模式报行调需降级RM模式退行对标（） 当列车冲标后需以RM模式退行对标时，如门模式开关保持在“自动开门/手动关门”位，在站台倒计时结束前，将驾驶模式开关转至ATO位列车会自动开门；在站台倒计时结束后，列车将无法自动开门。（）