DK-1制动机的空气制动阀在__时，用于单独操纵机车的制动与缓解

DK-1型电空制动机，任何时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） 空气制动阀（ ）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。 DK-1制动机，空气制动阀的转换柱塞是不随操纵手把的转动而动作。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理 简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用? DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。 JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ YZ-1型空气制动机单独制动阀直接控制的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。 为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？ DK-1制动机“空气位”操作时，空气制动阀两个位置功能相同（） 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。 JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能（） 简述DK-1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。