气缸套压装后水套与缸套的圆周错移量不大于__mm（）

检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态，允许有不大于（）的平均间隙。 拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。 柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（） 为了保证气缸套与水套之间的水腔密封,在缸套与水套上部的两个支承法兰之间设有二道橡胶密封圈（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 常用的气缸套有干式缸套和（）两种 装配“0”型密封图不许被剪切和刮伤;气缸套上端法兰面凸出缸体顶面0.085-0.165mm,相邻气缸套高度差不大于0.03mm（） 柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙 湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。 装配O型密封圈不许被剪切和刮伤；气缸套上端法兰面凸出缸体顶面0.085～0.165mm，相邻气缸套高度差不大于0.03mm（） 在船上吊缸检查气缸套时，不必（）。 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（） 16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。 16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套（）