主观题

转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁易产生裂纹的原因是什么

查看答案
该试题由用户392****17提供 查看答案人数:29039 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户392****17提供 查看答案人数:29040 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。 大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车前后端梁是联系左右侧梁的联系梁,主要作用是稳定转向架构架结构() 城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间。 动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空,都作为空气弹簧用的辅助空气室() 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是()。 拖车转向架构架主体是由两个侧梁和一个横梁焊接而成() 拖车转向架构架主题是由两个侧梁和一个横梁焊接而成() SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁,左右侧粱,牵引梁焊成( )结构 AM-96转向架构架两侧梁之间的距离为2500mm() SS4G电力机车转向架构架由前、后端梁,左右侧粱,牵引梁焊成日字形结构。 GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“日”字形封闭结构,主要由、左右侧梁、前后端梁等组成() CRH2型动车组转向架落成检查测定车体枕梁及车体支承梁安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔,转向架两横梁间距为__mm以上 CRH380A型动车组转向架构架为,主体框架,由两侧梁和横梁构成。 CRH380CL型动车组横向止挡为枕梁和转向架构架间的固定止挡,并且限制枕梁与转向架构架之间的运动和/或转向架旋转所造成的最大移动() GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“口”字形封闭结构,主要由横梁、左右侧梁、前后端梁等组成() 韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后,构架成()字形结构。 SS8型电力机车转向架构架侧梁焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于3mm,旁弯不直度不大于5mm。 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时() 摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位