一般可燃混合气α值在（）之间时，发动机可获得较好的经济性。

发动机温度过低，混合气形成质量差，燃烧不充分，经济性（）。 试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好（） 通常，发动机发出最大功率时所需要可燃混合气的α值在（）之间。 标准混合气的混合比最理想，所以发动机的功率最大，经济性也最好。 汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸 要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（?????）。 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 柴油发动机的可燃混合气主要在形成（） 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。 电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（） 称为汽油发动机经济混合气的是（ ） 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好（） 可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。 过量空气系数φa＞1，则此混合气称为（）混合气，当φa＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此φa值称为（）。 过量空气系数α＞1，则此混合气称为（）混合气；当α＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为（）。 发动机冷起动时需要的混合气浓度的α值应为（）. 发动机混合气过浓（）。 可燃混合气的压缩比越高，发动机功率也越高。 汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被（）气缸