对TWDS预警铁路货车车轮进行检查，发现车轮超限的，应扣车处理（）

铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度：≤（） 术语解释TWDS:货车轮对尺寸动态检测系统（） 铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须 ≤（ ）mm。 铁路货车车轮轮缘内侧缺损长度须≤（）mm 接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TWDS负责（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（） 术语解释TWDS:货车轮对尺寸轨旁动态检测系统（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤（ ）mm。 对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮，无法测量确认或可视部位未发现故障的，应使用专用机具进行检查（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。 铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤（ ）mm。 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，裂纹不超限（） 70t级铁路货车车轮直径为860mm（） 不落轮车轮车床的小修作业要求对驱动系统状态进行检查，检查内容主要分为（） 铁路货车故障处理后，对相关铁路货车配件的技术状态可不进行检查或试验（） 接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TPDS负责（）