单选题

17号车钩防跳插销插入显示孔的位置须在第()

A. 第一孔
B. 第二孔
C. 第三孔
D. 第四孔

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装用上作用车钩时须装用车钩防跳插销() 装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销() 列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由负责 列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由提钩人员负责() 插设车钩防跳插销,确认( )良好。 车钩防跳插销丢失时应补装() 17号车钩组装后如何检查防跳性能 货车下作用式车钩摘开车钩前,须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩() 车钩防跳插销间隙大于mm时需要更换() 车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销。 车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销() 闭锁位置时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见() 车钩防跳插销是车辆部分的部件之一() 列车中车钩防跳插销的插设,由负责() 17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须可见() 列车中车辆的车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责() 车钩防跳插销的撤除,由相应的软管摘解人员负责() 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由负责() 改进型车钩防跳插销段修时,防跳插销B处间隙不大于8mm,超限时进行调修或更换() 钩缓装置防脱配件由防跳插销、车钩托梁、_、钩尾框托板组成
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