TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令，通过硬线发送给制动系统和牵引系统（）

CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS__撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制（） 当ATO信号无效时或TCMS信号完全失效，广播系统根据车辆提供的硬线信号完成报站功能（） 列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需缓解，司机需将司控器手柄置于位方可缓解FSB（） 控制器产生的所有控制信号称为微指令。 司控器主控制手柄有（） ATO自动报站模式下，列车广播系统接收来自TCMS转发的ATC信息，包括（） TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令（） CR400AF动车组司控器“0”位，通过级位/速度模式按钮进入速度模式，司控器设定目标速度，根据目标速度实现恒速控制，司控器可重设目标速度（） 通过TCMS来控制整列车的空调运行称为，此时TCMS通过车控器对空调机组进行控制（） 杭州地铁2、4号线对于牵引和制动系统，车辆控制逻辑为司控器控制优先于CC输出指令（） ATO通过将ATO当前工作模式发送给TCMS，并在显示器上显示（） 司控器控制手柄操作力为（） 司控器控制手柄档位有哪些（） TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的一切控制指令（） 司控器控制手柄用来控制列车“牵引”和“制动”（） 司机以ATO模式驾驶列车对标停稳在车站站台，司控器手柄保持在位（） 杭州地铁2、4号线ATO模式下，将司控器推至牵引位，列车将触发FSB（） 一号线地铁列车在非ATO模式下，由TCMS发出保持制动施加与缓解指令（） 头灯的亮度由司控器方向手柄控制（） 司控器控制手柄有4个位置（）