多选题

车厂线发生挤岔司机岗位行动指引()

A. 发现列车有挤岔迹象后,立即停车,报厂调,做好防溜措施
B. 根据厂调命令查看现场情况,确认是否脱轨,将具体情况报厂调(是否脱轨;脱轨列车的车辆编号;列车是否倾斜;消防水管是否移位、断裂;是否影响临线行车等)
C. 配合相关部门进行抢险工作,事故区域根据厂调命令及现场指挥人指令移动列车
D. 按队长指令行车

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多选题
车厂线发生挤岔司机岗位行动指引()
A.发现列车有挤岔迹象后,立即停车,报厂调,做好防溜措施 B.根据厂调命令查看现场情况,确认是否脱轨,将具体情况报厂调(是否脱轨;脱轨列车的车辆编号;列车是否倾斜;消防水管是否移位、断裂;是否影响临线行车等) C.配合相关部门进行抢险工作,事故区域根据厂调命令及现场指挥人指令移动列车 D.按队长指令行车
答案
多选题
正线、辅助线发生挤岔司机岗位行动指引()
A.发现列车有挤岔迹象后,立即停车,报行调,做好防溜措施,并做好乘客安抚工作 B.根据行调命令查看现场情况,确认是否脱轨,将具体情况报行调(是否脱轨;是否有乘客受伤;脱轨列车的车辆编号;列车是否倾斜;消防水管是否移位、断裂;是否影响临线行车等) C.按行调命令,按《列车区间疏散(清客)现场处置方案》组织乘客疏散,4. 与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权 D.配合相关部门进行抢险工作,事故区域根据行调命令及现场指挥人指令移动列车
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多选题
车厂线发生挤岔时,司机应()
A.发现列车有挤岔迹象后,立即停车,报厂调,做好防溜措施 B.根据厂调命令查看现场情况,将具体情况报厂调 C.具体情况包括是否脱轨、是否妨碍临线,列车是否倾斜等 D.与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权 E.配合相关部门进行抢险工作,事故区域根据厂调命令及信号楼指令移动列车
答案
多选题
司机失去驾驶能力现场处置方案中交替运营司机岗位行动指引()
A.到达事发车站后,根据行调指令,保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙,主手柄保持在100%制动位或快制位 B.待车站人员到达司机立岗处时,前往上/下行站台接车,如列车故障维持运行时,应向行调汇报。 C.接车后,向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。 D.站台作业完毕后,确认列车无异常后动车
答案
多选题
非站台侧车门夹人夹物司机岗位行动指引()
A.接需到现场处理非站台侧车门夹人夹物的通知,经请示行调,做好客室安抚广播,携带800M电台前往现场处理 B.采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物(解锁前要确保附近乘客的安全);处理完毕,恢复车门,汇报行调 C.根据站台岗人员“好了”手信号关门,动车后报行调 D.按车站指令动车
答案
多选题
列车压(撞)人司机岗位行动指引正确的是 ( )
A.立即停车,报告行调,做好列车客服广播 B.按行调指令,配合车站做好列车清客工作 C.将列车钥匙交到达现场处置的站务人员或乘务人员,并将情况报行调(车辆段/停车场报厂调) D.与车站人员一起将车底伤亡人员移动至安全区域 E.处理完毕后,按行调指示办理(车辆段/停车场按厂调指示办理
答案
多选题
故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前司机岗位行动指引()
A.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令,并报告行调,做好乘客安抚广播 B.司机立即向行调报告列车位置(报告内容包括车体号、上/下行、区间、百米标) C.停在区间的列车司机(包括折返站站线至折返线间),根据行调指令(遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令)确认道岔位置正确,RM或RMF模式动车运行至前方站(折返站为折返线或站线)待令。如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用,应立即停车并报行调。 D.列车在车站(或折返线)停妥后,接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,复诵
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主观题
发生列车挤岔、颠覆、脱轨时,司机要做好,坚守岗位
答案
多选题
司机在运行中接报疑似传染病人员时,司机岗位行动指引()
A.接到列车车厢有传染病疫情时,立即向行调汇报,并维持列车进站; B.列车在区间时,广播安抚乘客,告知乘客列车即将到站进行处置; C.列车到站后,司机将空调关闭,根据行调要求组织列车清客; D.其他列车司机按照行调指令,执行越站通过
答案
多选题
正线及辅助线道岔故障应急处置程序司机岗位行动指引?()
A.列车区间停车做好乘客安抚广播。 B.经过故障道岔时,凭行调命令动车。 C.列车区间停车无需做乘客安抚广播。 D.经过故障道岔时,凭技术督导命令动车。 E.经过故障道岔时,凭领导命令动车
答案
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