转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。 调整上旁承垫板，数量0～3块，上旁承调整垫板厚度转K1、转K4、转K5、转K6（）mm。 转K4型脱轨制动阀，拉环、顶梁与车轴的位置尺寸（空车状态）ΔX值为mm（） 转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6型转向架斜楔主摩擦板为高分子材料（） Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。 转K6、转K5、转K4型转向架须使用钢质心盘垫板，数量不超过2块，总厚度不大于40mm（） 转K5、转K6型转向架的轴重为t（） 转K5、转K4型侧架立柱磨耗板材质为（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管的内侧高度为黑色拉环（） 转K4、转K5型摇枕弹簧内圈圆钢直径为mm（） 转8系列、转K2型转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。 装有转K5、转K6的货车按照t轴重计算闸瓦压力（） 转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（） 转K5、K6的商业运营速度是Km/h（）