如冲标时转换至RM模式对标，距离不大于（）米

欠标时列车能收到速度码，转换至AMC模式对标；若欠标时列车无速度码转至RM模式对标（） 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时（客车冲标超过5米标时，须征得行车调度员同意）（） 列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至模式对标（严禁再次以模式对标停车），ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） RM模式退行时速度不大于（）km/h，距离不超过（）米。 ATO冲标时，内司机以RM模式不高于的速度退行对标（） 冲标超过M时，以RM模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/IATP（） RM模式退行时速度不大于10km/h，距离不超过8米。（） 冲标超过M时，以RM模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后以模式动车沿途建立更高模式（） 杭州地铁2、4号线当iATP列车在站台冲标时，须转至RM模式来对标停车（） 列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至ATP模式对标,严禁再次以模式对标停车（） 冲标米内可后退对标；当列车冲标10米时，列车将不能后退（） 冲标超过1M时，以RM模式后退会导致？？？，对标停车出站后仍以？？？模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP（） 当驾驶欠标，TOD无推荐速度时，将模式开关1转至RM模式进行对标后恢复IATP（） 冲标超过1M时，以模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP 列车对标不准，若冲标在5米标范围内（特殊情况冲标10米内需要后退的），TOD显示“向后缓行可用”，转模式，后退对标停车，开关门作业后转ATO模式继续运行（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 列车对MC模式对标不准。若冲标5米以内，按行调指示行车（越站通过）（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（）