未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区属于事件苗头（）

首期工程正线、辅助线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（） 运营期间，正线及其辅助线断轨属于事件（） 未经行调批准同意，严禁通过辅助线或区间联络通道进入邻线轨行区（） 公司规章规定在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工点称为点（） 列车、车组正线（含辅助线）冒进信号属于事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于一般事件（） 抢修（查看设备）人员进出正线、辅助线，紧急情况下可不办理登记手续直接进入（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为对错类（） 运营时间正线或辅助线隧道结构或道床变形，影响安全的属于一般事件（） 出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件（） 任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准（） 任何人进入正线和辅助线施工均须得到行调的批准（） 任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准（） 区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工，比照类作业办理请销点作业（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为A错类。1.0（） A2类施工,在正线、辅助线轨行区，开行工程车、电客车的施工（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类（） 正线施工的作业区域未特别注明含辅助线时，仍然可以进入辅助线作业（）