在更换鼓式制动器上的制动蹄时，首先应该做的事是（）

有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（） 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。 制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。 双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 鼓式制动器间隙只需将制动蹄下端间隙调整好就可以 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 领从蹄式制动器也称（）制动器 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 EQ2102采用简单平衡式气动__蹄片鼓式制动器。前、中、后车轮的制动器完全相同 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩 与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。