机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为（）

主减速器按传动比个数，可分为单速式和双速式主减速器（） 减速器的轴承润滑一般采用飞溅式润滑。 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一。 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一（） ZD6电机减速器是级传动减速器（） 减速器按其传动类型不同分为(）减速器。 TUNKERS驱动辊子与电机减速器之间的传动方式属于传动（） 角接触球轴承是减速器中常用的轴承之一。 角接触球轴承是减速器中常用的轴承之一（） 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器 减速器常用于原动机与工作机之间，作为减速的传动装置 齿轮油用途：用于机械变速器、主减速器、差速器和转向器等齿轮传动机件的润滑（） 齿轮联轴器和减速器轴承润滑注入的方式是（） 汽车上的主减速器采用压力润滑的方式（） 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 高精度机器人多使用谐波减速器进行传动。RV减速器（） 液压传动可实现（）传动，无需减速器。