单选题

紧急制动位时,自阀中的调整阀和缓解柱塞阀作用情况与__相同()

A. 手柄取出位
B. 过充位
C. 过量减压位
D. 缓解位

查看答案
该试题由用户614****45提供 查看答案人数:33589 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户614****45提供 查看答案人数:33590 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
紧急制动位时,自阀中的调整阀和缓解柱塞阀作用情况与__相同()
A.手柄取出位 B.过充位 C.过量减压位 D.缓解位
答案
单选题
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同()
A.抑制位 B.过充位 C.过量减压位
答案
单选题
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。
A.手柄取出位 B.214、紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。手柄取出位 C.214、紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。手柄取出位 过充位 过量减压位
答案
单选题
紧急制动位时,JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同()
A.手柄取出位 B.过充位 C.过量减压位 D.最大减压位
答案
多选题
紧急制动位时,JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀缓解柱塞阀作用情况与不相同()
A.手柄取出位 B.过充位 C.过量减压位 D.最大减压位
答案
判断题
自阀在紧急制动位时,中继阀因重联柱塞阀将制动管和中均管沟通而处于自锁状态()
答案
多选题
缓解柱塞阀在自阀手柄过充位时的作用位置通路情况为()
A.A.缓解柱塞阀凸轮得到一个最大降程,柱塞在弹簧力和总风缸压力作用下右移至极端 B.B.柱塞尾部沟通总风缸管3与过充管7的通路,总风经过充管7到过冲风缸及中继阀过充柱塞 C.C.柱塞凹槽将通路8a与大气沟通,使中继阀的总风遮断阀呈开启状态 D.D.列车管得到比原来规定压力高30-40kPa的过充压力
答案
主观题
JZ-7型制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的
答案
多选题
自阀手把制动区,缓解柱塞阀的通路()
A.总风缸管3-8a B.过充管7-Ex C.中均管4-列车管2 D.均衡风缸管1-中均管2 E.总风缸管3-撒砂管6
答案
判断题
自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
答案
热门试题
自阀手柄置于过充位时,缓解柱塞阀通路是() 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在缓解柱塞阀柱塞移动量不同() 实现常用制动的施加和缓解的阀件为__阀,实现紧急制动的施加和缓解的阀件为__阀 自阀手柄在运转位时调整阀、重柱塞阀及放风阀均与自阀手柄在过充位时相同() 自阀调整阀重联柱塞阀的作用是什么? 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置 缓解柱塞阀有8个作用位() 重联柱塞阀在紧急制动时,使管接通总风() 当自阀的手柄在“紧急制动位”时,重联柱塞阀沟通了中均管通列车管的通路,中继阀自锁,以保护中继阀的膜板不被过度的拉伸破坏() 当自阀的手柄在“紧急制动位”时,重联柱塞阀沟通了总风缸通撒砂管的通路,机车自动撒砂() 东风8B型内燃机车:自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀()重联柱塞阀,缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。 JZ-7制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制的开关及实现过充 缓解柱塞阀处在最大降程时,自阀手柄应置于() 自动制动阀手柄在3—7位间,此时缓解柱塞阀凸轮得到() 空气位操纵时,若将空气制动阀手柄位于制动位,电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是() 缓解柱塞阀的作用有() 缓解柱塞阀的作用包括?() 单独制动阀手柄在单缓位时,调整阀和单缓柱塞阀的通路分别是() 自阀紧急制动后,单阀运转位至缓解位,秒之内制动缸压力缓解到零() JZ-7型自动制动阀缓解柱塞阀的作用是什么?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位